Выходной дроссель предназначен для снижения пульсации момента, препятствует сбоям в работе теплового реле из-за гармоник, возникающих при работе преобразователя, продлевает срок службы двигателя, уменьшает вероятность отказа преобразователя при коротких замыканиях в цепи двигателя, и особенно при коротких замыканиях «на землю».
Выходное напряжение и ток преобразователя частоты имеют искаженную, несинусоидальную форму с большим количеством гармонических составляющих (помех). Неуправляемый выпрямитель преобразователя частоты потребляет нелинейный ток, загрязняющий сеть электроснабжения высшими гармониками (5, 7, 11 гармоника и т. д.). ШИМ - инвертор преобразователя частоты генерирует широкий спектр высших гармоник с частотой 150 кГц-30 МГц. Питание обмоток двигателя таким искаженным несинусоидальным током приводит к появлению таких негативных последствий как тепловой и электрический пробой изоляции обмоток двигателя, увеличение скорости старения изоляции, увеличение уровня акустических шумов работающего двигателя, эрозии подшипников.
В зависимости от качества кабеля, рекомендуется использовать выходные, моторные дроссели, если удаление двигателя более 20-30 метров.
Основной критерий подбора - номинальный ток ПЧ, т.к. параметры индуктивности у всех производителей дросселей имеют допустимый диапазон применения по мощностям и отличаются несущественно.
Предложим различные варианты замены из наличия.
Моторный дроссель OCL-0010 3,7 кВт 10А 400В
снято с производства
